Polecam przeczytać głównie posiadaczom SUZUKI SX4 bądź FIATA SEDICI z silnikiem 1,6 i sterownikiem ME17.9.51. Aby zaoszczędzić pieniądze i nerwy zapamiętaj na przyszłość ten artykuł, o ile nie trafiłeś tutaj, bo już masz poniższy problem.

A także osobom, które uważają, że diagnoza usterki ogranicza się tylko do podłączenia komputera.

Problem:

• Podczas jazdy zaczyna migać kontrolka silnika
• Brakuje mocy przy przyspieszaniu
• Nierówna praca na wolnych obrotach
• Zgaszenie i ponowne odpalenie rozwiązuje chwilowo problem

 Diagnostyka komputerowa:

• P0301
• P0303

 Historia naszego auta, nim trafił do nas:

• Wymienione cewki, świece
• Wyeliminowane wtryskiwacze paliwa oraz instalacja LPG
• Autoryzowany serwis wyregulował luz zaworowy (gdy okazało się, że problem nadal występował, mistrz serwisu stwierdził, że jednak trzeba wymienić głowicę)
• Naprawiona została głowica w niezależnym warsztacie

Pomimo wydanych tysięcy złotych na naprawy, żadna z powyższych czynności nie rozwiązała pierwotnej usterki.

 Diagnoza:

Pomimo wizyt klienta w wielu warsztatach, od mechanika pierwszego kontaktu, po gazownika, Autoryzowaną Stację Obsługi Suzuki i zakładu specjalizującego się regeneracją głowic i tak musieliśmy wykonać pewne czynności diagnostyczne, tj:

• Zweryfikowanie poprawność wsześniejszych napraw (czyli poprawności doboru wymienionych części)
• Sprawdzenie spadków napięcia do cewek/wtryskiwaczy podczas jazdy w momencie wystąpienia usterki
• Sprawdzenie oscyloskopem sygnałów z czujników położenia wału i wałka pod kątem zakłóceń
• Wyeliminowanie zmiennych faz rozrządu
• Wyeliminowanie zmiennej długości kolektora dolotowego
• Wyelimotwanie problemów z nieprawidłową mieszanką paliwowo-powietrzną, np. z uwagi na montaż instalacji LPG
• Weryfikacja drożności i szczelności kolektora wydechowego i dolotowego

Dopiero to takich zabiegach, mogliśmy zdecydować o rozklejeniu sterownika silnika i poszukiwaniu usterki na płycie PCB. 

 Naprawa:

• Naprawa ograniczyła w zasadzie na „znalezieniu Wally’ego i wymiany uszkodzonego elementu na płycie PCB - którego? pozwolę zachować to w tajemnicy, ponieważ spędziłem wiele godzin na jego poszukiwaniu. Dla zainteresowanych, którzy szukają rozwiązania: mogę zdradzić, że nie był to znany układ IC 40049, którego sugerowałaby instalacja LPG

 Cena:

• Diagnoza i ewentualna naprawa ECU: ok 5 rbh