Podczas problemów z rozruchem pojazdu, głównie po dłuższym postoju, nie koniecznie oznacza usterką rozrusznika. Winny może być akumulator, upływ, bądź spadki napięć na instalacji elektrycznej. Każdy akumulator na etykiecie ma wpisane pewne dane techniczne. Najbardziej interesuje nas pojemność akumulatora [Ah], prąd rozruchowy [A]. O czym to świadczy w praktyce? Załóżmy że w samochodzie mamy nowy akumulator o pojemności 60Ah i prądzie rozruchowym 600A. Oznacza to, że zostawiając samochód na światłach pozycyjnych (przyjmujemy pobór prądu przez żarówki 2A) teoretycznie światła będą świecić przez 30h (60/2). Czy to oznacza, że możemy zostawić samochód na światłach na ponad cały dzień, a potem spokojnie go odpalić i odjechać? Nie. Rozrusznik przy silniku 2,0 diesla, pobiera zazwyczaj ok. 300A przez 1sek. Po 30h prąd rozruchowy akumulatora będzie wynosił 0A, a potrzebujemy min. 300A aby uruchomić silnik. W katalogach widać, że wraz ze spadkiem pojemności akumulatora proporcjonalnie spada jego prąd rozruchowy. Teoretycznie zostawiając 300A na rozruch, akumulator 60Ah rozładowany po połowy powinien pozwolić na odpalenie samochodu. Do połowy czyli z 30h włączonych świateł pozycyjnych zrobiło się tylko 15h. Biorąc dodatkowo pod uwagę, że wraz z wiekiem akumulatora, jego pojemność, czyli również prąd rozruchowy maleje, a jeżdżąc na krótkie dystanse ciężko w pełni naładować akumulator, czas 15h może dodatkowo się skrócić. Jeśli zmienimy 2A jaki pobierają włączone światła pozycyjne, na 2A jaki pobiera "coś" pojawia się problem.
Ulubione pytanie klientów przy przyjmowaniu samochodu na upływ prądu? "I co to może być?" Wszystko. Od oświetlenia bagażnika, alternator po obwód grzałki odmy w silniku, wzmacniacza audio bądź któryś z dziesiątek sterowników, który z jakiegoś powodu nie chce przejść w tryb czuwania.
Opisana powyżej sytuacja jest uproszczona.
W naszym warsztacie najczęściej od ręki, można sprawdzić stan techniczny urządzeniem Magneti Marelli, sprawdzić upływ prądu, napięcie ładowania, zakupić akumulator oraz go wymienić.
W naszej sprzedaży znajdują się akumulatory firmy BANNER, pochodzącej z Austrii. Jest to firma ceniona na arenie międzynarodowej. Dostarcza akumulatory na oryginalne wyposażenie wielu znaczącym producentom samochodów, jakimi są np. Audi, BMW, VW, Chrysler, Porsche, Mercedes czy Volvo. Jakość produktów sprawdza się na najchłodniejszej północy w Skandynawii w takim samym stopniu, jak pod gorącym słońcem Afryki.